中共四川省委、四川省人民政府关于贯彻落实《交通强国建设纲要》加快建设交通强省的实施意见日前发布。其中提出，要完善立体互联的交通基础设施布局。

解放立交|金羊网林明锋

在建设高效通达的轨道交通网络方面，构建“四向八廊十六通道”现代铁路干线网络。加快推进成达万、成渝中线、川藏等铁路大通道建设，加快建设川南城际铁路内自泸段、汉巴南铁路南巴段，着力推进雅眉乐自城际铁路前期工作，推动成渝、隆黄等普速铁路建设改造，协同推进黄桶至百色铁路前期工作，开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道。完善成都都市圈多层次多制式轨道交通网。推进都江堰至四姑娘山等山地轨道交通建设。

在建设全域畅达的公路网络方面，构建“县县通高速、乡乡通干线、组组通公路”现代化公路网络。完善“18射9纵9横”高速公路网，打通川藏、川青通道，加密川渝、川黔、川滇、川陕通道，扩能改造成渝、成绵广、遂渝等繁忙通道，强化城际高速公路直连直通，推动高原山区高速（化）公路建设。消除国省干线和城际快速路瓶颈。高质量建设“四好农村路”，深化农村公路管理养护体制改革，建立规范化可持续的管护机制，积极推行“路长制”。

在建设多层级、一体化的综合交通枢纽体系方面，强化成都国际性综合交通枢纽功能，打造泸州—宜宾、万州—达州—开州、攀枝花、广元等全国性综合交通枢纽，培育南充—遂宁—广安、内江—自贡、绵阳、乐山等区域性综合交通枢纽，加强枢纽港站一体化规划建设。

来源：四川发布

兴建自贡漆树至宜宾公路

总投资34.3亿元，起于自贡漆树，经翠屏区白花镇、永兴镇、双谊镇、宗场镇，止于思坡镇的G247，自贡漆树至宜宾公路即将开工啦。

据了解，G247自贡漆树至宜宾公路项目包含路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程、绿化工程、其他工程等，用地约4346.9亩，建设工期三年。该项目建成后，将连接乐自高速和自贡城区，在翠屏区宗场镇与G93成渝环线高速相接，与宜宾五粮液机场到宜宾港的快速通道共同发挥联动优势，形成水陆空联运的便捷交通网络体系。

同时，也将有利于川南经济区培育优势产业集群、促进区域协调发展，助力成渝地区双城经济圈建设。

兴建自贡至泸州港公路

自泸大件路其规范名称为自贡至泸州港公路，项目经省上批复的线路走向为：以大安区北环路中段大塘山为起点，沿线经过大安区凤凰街道，贡井区艾叶镇、长土街道、建设镇，自流井区舒坪街道、荣边镇、高峰街道，沿滩区兴隆镇、黄市镇、沿滩镇、王井镇、九洪乡、邓关镇，富顺县永年镇、东湖镇、兜山镇、安溪镇、赵化镇、飞龙镇、石道乡，进入泸州境，终点止于泸州市江阳区大脚石码头。因此，主线并未跨越沱江，只有富顺连接线在邓关镇马家村附近将新建特大桥跨过沱江于龙湾处接G348。

而且根据规划，自泸大件公路项目投资概算约70亿元，起于自贡市大安区北环路中段大唐山，经贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县进入泸州境内，经石寨镇、通滩镇、丹林镇、江北镇，止于泸州火电厂赵坝码头，全长114.782公里，为双向四车道一级公路，其中自贡至泸州方向半幅按1000吨荷载标准建设，设计速度60km/ h，路基宽度23.0m，泸州往自贡方向为一级公路建设标准。

成自1小时交通圈

双方将构建优势互补现代产业体系，增长协同创新发展能力，共同打造巴蜀文化旅游走廊，共建成渝科创走廊；加快打造成都、自贡1小时通勤圈，联动建设国家级承接产业转移示范区。

1小时通勤圈即为两地将共同做好成自宜(成自段)高速铁路、成宜高速公路属地服务保障工作，力争早日建成通车。

△成自宜高铁建设资料图

共同谋划并推动成自泸赤高速公路扩容项目方案研究共同对上争取，力争纳入国家和成渝地区相关规划并尽快开工建设。

△成自泸赤资料图

共同支持自贡凤鸣通用机场对接成都双流机场、天府国际机场，实现协作共赢发展。

△天府国际机场资料图